Adas: ora indispensabili per 1 italiano su 3
Una recente indagine condotta dalla casa automobilistica Nissan su un campione di 1000 automobilisti italiani, ha confermato l‘importanza della presenza di sistemi di ausilio alla guida (Adas)nella scelta della vettura. Più di un terzo degli intervistati (43%), ha dichiarato che in caso di acquisto di una nuova auto, questa dovrà essere dotata di strumenti atti ad evitare potenziali distrazioni. I più sensibili a questa tematica sono in maggior numero i genitori di bimbi piccoli. Più della metà di essi (52%) ha ammesso che risulta faticoso mantenere la concentrazione al volante quando i piccoli passeggeri sono a bordo. Mediamente i bimbi italiani trascorrono 4 ore in auto ogni settimana. Circa un terzo degli adulti intervistati (27%) è consapevole che l’inquietudine dei piccoli rappresenta un forte fattore di distrazione dalla guida.Le strategie per tenerli occupati vanno dall’uso di smartphone e tablet (35%), ai giocattoli(39%), alle canzoni(59%).
Spinti dalle richieste di sicurezza dei consumatori e delle autorità europee, le case automobilistiche stanno investendo in ricerca e sviluppo per dotare le vetture di dispositivi di sicurezza utili, efficienti ed efficaci. L’ acronimo inglese ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) raggruppa i principali sistemi di ausilio alla guida in molti casi già presenti di serie sui nuovi veicoli. Tra i principali ricordiamo:
ACC (Adaptive Cruise Control). Questo sistema mantiene la velocità di crociera impostata dal conducente. E’ adattiva poiché un sensore radar ( o laser) monitora la distanza dal veicolo che precede la vettura e regola autonomamente la velocità mantenendo la distanza di sicurezza impostata.
Lane Keep assist è il sistema di assistenza al mantenimento della corsia che supporta in maniera attiva il guidatore. Una videocamera è in grado di rilevare le linee di demarcazione della corsia poste davanti al veicolo: se l’auto si sta avvicinando troppo alla linea interviene sul volante ruotandolo delicatamente, in modo da ripristinare la giusta direzione. Viene poi generata la controsterzata che riporta la vettura entro la corsia di appartenenza.
Frenata d’emergenza. E’ tra i più diffusi sistemi e determina una frenata automatica per evitare le collisioni. Viene in genere abbinata al dispositivo per il riconoscimento di pedoni e ciclisti
Drowsiness and attention detection Il sistema rileva attraverso diversi dispositivi e sensori il grado di affaticamento del conducente e il calo di concentrazione del guidatore. Se dall’analisi dei dati viene superato un certo valore, il sistema invia una serie di segnali visivi e acustici. I sistemi più sofisticati per la rilevazione dell’affaticamento del conducente fanno anche visualizzare, se si è in autostrada, la prima area di servizio disponibile per riposare.
Con il 2022 l’unione Europea introdurrà l’obbligatorietà di diversi sistemi di ausilio alla guida. Le dotazioni di sicurezza hanno l’indubbio vantaggio di proteggere gli occupanti, tuttavia in caso di guasto, i costi di riparazione non sono facilmente quantificabili per sistemi così complessi. Un’indagine statunitense ha stimato un aumento del 100% dei costi di riparazione per le vetture dotate di Adas. Ecco un altro punto a favore del noleggio a lungo termine: il canone mensile comprende la manutenzione ordinaria e straordinaria, il cliente è dunque al riparo da spiacevoli sorprese in caso di guasti.
Executivelease, solo il bello di guidare!
