In arrivo in autunno, l’ottava generazione di Audi A6 Avant segue di poco la presentazione avvenuta al Salone di Ginevra della sorella A6 berlina ed è già disponibile con la formula del noleggio a lungo termine.

Nuova Audi A6 Avant recepisce e replica le innovazioni presenti nella versione tre volumi del modello. Tanta tecnologia sia nei sistemi di guida e di sicurezza che in quelli di intrattenimento, senza dimenticare le motorizzazioni Mild-Hybrid pre le versioni 55 TFSI e 50 TDI

Le dimensioni non sono cambiate molto rispetto alla generazione precedente, nuova Audi A6 Avant infatti misura 4,94 m di lunghezza, 1,88 m di larghezza e 1,47 m di altezza. A parità di misure però gli spazi interni sono migliorati e cresciuti a favore quindi dell’abitabilità e del carico.

Costruita sulla ormai nota piattaforma “MLBevo” comune a molte vetture alto di gamma del gruppo tedesco, nuova Audi A6 Avant è disegnata senza grandi stravolgimenti rispetto a quanto siamo abituati ma spingendo le linee verso toni più morbidi e sportiveggianti. “Atletica” viene definita nella comunicazione dei cinque anelli.

Il largo uso di acciaio e alluminio per la carrozzeria permette maggior leggerezza della scocca e più elevata rigidità torsionale, questo, unito alla tecnologia MIld-Hybrid di serie dei propulsori già citati porta ottimi risultati nei consumi e nelle emissioni.

Innovazioni importanti nell’offerta tecnologica con fanaleria a Led Matrix HD di serie, frenata di emergenza “Audi Pre-Sense” Cruise Control Adattivo con assistenza nel restringimento di corsia, funzione “Emergency Assistant” per la regolazione della velocità grazie all’analisi anticipata dei limiti di velocità, delle rotatorie e delle svolte. Nuove funzioni dedicate al traffico urbano, come il sistema di assistenza agli incroci, il sistema “Audi Pre-Sense 360°” che rileva il pericolo di collisione e il sistema che sorveglia la guida in retromarcia a bassa velocità. Tutto sotto il controllo del modulo High-End con centralina “zFAS” che elabora i dati di sensori radar, cinque telecamere, dodici sensori ad ultrasuoni e uno scanner laser.

Le motorizzazioni al momento del lancio spaziano dai 204 cv del turbodiesel 2.0 litri TDI ai 340 del V6 3.0 litri TFSI. Cambio automatico per tutte le versioni a 8 rapporti con convertitore di coppia o automatico 7 rapporti con doppia frizione.

Una vettura che non manca di stupire per innovatività e abitabilità davvero premium, e che vede nel noleggio a lungo termine la sua ideale formula di gestione.